TM 9--2520--215--34
0004 00--3
EQUIPMENT DATE -- CONTINUED
0004 00
XT--1410--4
Manufacturer
Detroit Diesel Allison Division, GMC
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Model (Transmission)
XT1410 --4
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Type (Transmission)
X--type, torque converter, lockup clutch, Planetary gear, manual shift.
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Weight, Dry
Total
6611 lbs. (approx.)
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Center section
4125 lbs.
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Output reduction gear assemblies’’
2486 lbs. (1243 lbs. Each)
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Overall dimension (center sections and output assemblies):
Length
41.17 inches (approx.)
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Height
31.30 inches
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Width (Between output reduction gear assembly mountings)
74.00 inches
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Width (Between back sprocket hub mounting faces)
106.37
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Suspension
Front bolts to engine; output reduction gear assemblies’ port to hull
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Model or Serial Number locations:
‘Output reduction gearing
at top of brake (left and right) housings
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Rating:
Maximum input torque
1725 lb--ft
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Maximum input speed
2400 rpm
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Maximum net input horsepower
800
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Rotation input (viewing front of transmission) Clockwise Output (viewing right of transmission):
Forward range
Clockwise
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Reverse range
Counterclockwise
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Drive ranges (manually selected)
Low, Intermediate, High, and Reverse
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Torque converter
4--element, single stage, poly--phase, with automatic lockup clutch
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Control (range selection, steering, and brakes):
External
Mechanical
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Internal (except brakes)
Hydraulic
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Drive range control
Multiple--disk clutch
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Clutches (engaged)
Oil pressure
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Clutches (released)
Spring pressure
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Brakes (Service and parking)
Multiplate, wet, mechanically applied sintered bronze on steel
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Gearing (constant mesh throughout):
Range gearing
Straight--cut spur, planetary--type
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Drive bevel
Spiral bevel
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Steer
Straight--cut spur
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Output reduction
Straight--cut spur, planetary--type
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Torque multiplication ratios:
Torque converter (maximum at stall)
3.7:1
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Range gear:
Low range
4.57:1
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Intermediate range
2.14:1
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High range
1.00:1
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Reverse range
4.95:1
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Drive bevel gear ratio
1.088:1
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Steer planetary ratio
1.35:1
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Output reduction gear ratio
4.63:1
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Total torque ratio range:
Low--range stall
115.00:1
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High--range lockup
6.80:1
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